http://www.sendai-mokei.co.jp/ ja Color Me Shop!pro http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192192346 2005年3月19日営業運転開始の新型ロマンスカー。 1987年に登場した10000形以来の前面展望と連接車体が特徴です。 特徴 ●フライホイール装備 ●台車グレー、銀車輪 ●全台車（先頭台車除く）で集電 ●ヘッドライト・テールライト常点灯基板装備 ●全車白色室内灯組み... 1987年に登場した10000形以来の前面展望と連接車体が特徴です。


特徴
●フライホイール装備
●台車グレー、銀車輪
●全台車（先頭台車除く）で集電
●ヘッドライト・テールライト常点灯基板装備
●全車白色室内灯組み込み可能
●車体色はパールホワイトにオレンジの帯を再現
●車番、ロゴマーク印刷済み　車番は第１編成
●シートはオレンジで再現
●C243のS字カーブ通過可能

製品内容
【車両】
●50001
●50101
●50201
●50301
●50401
●50501
●50601
●50701(M)
●50801
●50901

【付属品】
●転写シート：ブランドマーク











]]> 2026-06-12T15:05:03+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192080161 20個入り


]]> 2026-06-03T14:31:41+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192011083 183系0番代は1972年に登場した直流特急電車です。 総武快速線東京〜錦糸町間の開業および内房線・外房線の電化に伴い一部急行列車の特急格上げを目的として製造、全車両が幕張電車区に導入されました。 幕張電車区の183系は1985年には一部編成が6両モノクラスの編成へと... 総武快速線東京〜錦糸町間の開業および内房線・外房線の電化に伴い一部急行列車の特急格上げを目的として製造、全車両が幕張電車区に導入されました。
幕張電車区の183系は1985年には一部編成が6両モノクラスの編成へと変更され、また多客期には貫通扉を使用した9両編成への増結が行われるようになりました。


特徴
●ハイグレード（HG）仕様
●両端の先頭車がクハ183-0形で先頭車・中間車ともに183-0形で組成された編成を再現
●先頭車用の貫通扉パーツが付属、開放している姿を再現可能
●クハ183-0形は両側にジャンパ栓のある姿を再現、交換用に片渡り形状のスカートパーツ付属
●モハ183-0形はパンタグラフが2基搭載されている姿を再現
●幕張電車区特有の先頭車のスノープロウがグレーで、各車両のベンチレーターとモハ183-0形のAU71形クーラーは銀色の姿を再現
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●印刷済みトレインマーク「わかしお（イラスト）」を装着済み、交換用「わかしお（文字）」付属
●ATS車上子パーツ付属
●トイレタンクは取付済み
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番、JNRマーク、JRマークは選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●クハ183-0形の運転台側はダミーカプラー装備、交換用にTNカプラーが1個付属
●各連結面側は配管付きTNカプラー（SP）標準装備

製品内容
【車両】
●クハ183-0（両栓）
●モハ183-0（T）
●モハ182-0
●モハ183-0（M）
●モハ182-0
●クハ183-0（両栓）

【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ、ホイッスル
●ランナーパーツ：ATS車上子
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク
●ランナーパーツ：貫通扉
●パーツ　　　　：前面貫通幌
●パーツ　　　　：スカート組(奇数)
●パーツ　　　　：スカート組(偶数)
●パーツ　　　　：排障器
●パーツ　　　　：トレインマーク
●パーツ　　　　：TNカプラー
●パーツ　　　　：治具
●転写シート　　：車番など



]]> 2026-05-29T14:01:10+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192010840 キハ143形は1994年に登場した50系51形客車を改造したディーゼルカーで、同様な改造車キハ141形の駆動系を強化した車両です。 中間に付随車キサハ144形を連結した3両編成を構成し、札沼線でキハ40･141･142形と連結されながら札幌近郊で活躍しました。 特徴 ●キハ143形... 中間に付随車キサハ144形を連結した3両編成を構成し、札沼線でキハ40･141･142形と連結されながら札幌近郊で活躍しました。


特徴
●キハ143形を札沼線時代のキサハ144が入った3両編成で再現
●中間車キサハ144を新規製作で再現
●ヘッド･テールライト常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●前面表示は｢札幌-石狩当別｣印刷
●運転台側はTNカプラー(SP)標準装備
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム･黒色車輪採用
●M-13モーター採用

製品内容
【車両】
●キハ143-150（M）
●キサハ144-100
●キハ143-100

【付属品】
●ランナーパーツ：信号炎管、無線アンテナ
●ランナーパーツ：ホイッスルカバー
●パーツ　　　　：幌枠
●転写シート　　：車番など









]]> 2026-05-29T13:49:37+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192010592 キハ40-400形は、キハ40-700形を改造して駆動系強化を行い、排雪運転時に単行運行できる車両として1996年に登場しました。 札沼線の末端区間で運転されたキハ53-500形の後継車として活躍、貫通扉で切れている帯や緑色の乗降扉が400番代の特徴でした。 特徴 ●ハイグレ... 札沼線の末端区間で運転されたキハ53-500形の後継車として活躍、貫通扉で切れている帯や緑色の乗降扉が400番代の特徴でした。


特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン新十津川-石狩当別」装着済み
●前面表示部は交換用「学園都市線」「浦臼-札幌」「ワンマン浦臼-石狩当別」「石狩当別-札幌」印刷済み別パーツを付属
●車番は401番･402番の選択式で転写シート付属
●靴摺り、ドアレール、所属表記は印刷済み
●フライホイール付動力採用
●黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容
【車両】
●キハ40-400（M）

【付属品】
●ランナーパーツ：列車無線アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ：前面表示パーツ
●ランナーパーツ：タイフォン
●パーツ　　　　：ジャンパホース
●パーツ　　　　：幌枠
●パーツ　　　　：排障器
●パーツ　　　　：トイレタンク
●パーツ　　　　：治具
●転写シート　　：車番



]]> 2026-05-29T13:44:07+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192010103 ●E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。16両編成時の定員は1634人で高速車両としては世界最大の定員数...
◆今回製品よりモーターをスロットレスモーターに変更いたします。また、車番をP7編成からP5編成へ変更いたします。


【特徴】
?E4系新幹線
・新幹線総合車両センター所属のP5編成を製品化
・車体側面に表記されたエンブレムを美しく表現
?実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現
?7号車・8号車は室内灯照明板組込済。別売の室内灯と合わせて、グリーン席と普通席の照明色の違いを再現可能
?PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現
?スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。中間動力車1階部分はシースルーで再現
?中間動力車(E459-200)の1階部分はシースルー化
?年代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを収録
?ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
?実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載
?中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備
?DCCフレンドリー













]]> 2026-05-29T13:28:04+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192010057 ●平成18〜25年(2006〜2013)の間、房総エリアで活躍した211系を製品化いたします。高崎車両センターの211系3000番台がグリーン車を組込み10両固定編成化される際に捻出された編成で、黄色と青の房総色をまとい、幕張車両センターに所属する113系の一部を置き換えました。抜...
◆房総エリアの一時代を支えた211系が登場です。製品は、パンタグラフを2基搭載した507編成と1基搭載の407編成(2代目)を製品化いたします。路線系統によって異なる地色で路線名を示した前面表示など、見どころの多い製品です。2編成併結の10両編成も再現可能で、様々なシーンをお楽しみいただけます。


【特徴】
?平成21〜23年(2009〜2011)頃の幕張車両センターに所属した507編成・407編成(2代目)を製品化
?507編成
・PS35形シングルアームパンタグラフが追設された特徴的な屋根上周りを再現
・丸形台座付の列車無線アンテナ付属
?車端部幕板のビード・カラー帯あり、主抵抗器MR161A(3+3連)、前面ライト枠は不均等の形態を再現
?房総色と呼ばれる黄色と青のツートンの帯色を美しく表現。ドアスイッチは印刷で表現
?ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付き)
?スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
?先頭、中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。電連(1段)と非連結時用の胴受を付属
?先頭部の台車にはスノープロウ取付済
?前面表示・運番表示は「総武本線」/「337M」取付済、交換用として「内房線」「外房線」「成田線」「東金線」「(無地)」/｢145M｣｢236M｣を付属
?行先表示シール付属
?DCCフレンドリー











]]> 2026-05-29T13:25:44+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192009983 ●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。 鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形...
◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを加え再生産いたします。第一弾は<スカイブルー>と<ウグイス>の2色で、<スカイブルー>は新たに京阪神緩行線で活躍した低運転台先頭車のセットがラインナップに加わります。関東・関西で活躍した103系の雄姿をNゲージでお楽しみいただけます。また、今回よりヘッドライト/テールライトをLEDに変更いたします。


【特徴】
?国鉄標準の通勤形電車103系を手軽に楽しめるセット
・<スカイブルー>4両セット1/<ウグイス>4両セットのクハ103は高運転台で再現
・<スカイブルー>4両セット2のクハ103は低運転台・非ATC車で再現
?ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED)。ライトケースを黄緑色に変更
?LED室内灯をオプション取付可能
?カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー
?別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能
?所属表記は「関スイ」で設定









]]> 2026-05-29T13:22:32+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192009876 ●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。 鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形...
◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを加え再生産いたします。第一弾は<スカイブルー>と<ウグイス>の2色で、<スカイブルー>は新たに京阪神緩行線で活躍した低運転台先頭車のセットがラインナップに加わります。関東・関西で活躍した103系の雄姿をNゲージでお楽しみいただけます。また、今回よりヘッドライト/テールライトをLEDに変更いたします。


【特徴】
?国鉄標準の通勤形電車103系を手軽に楽しめるセット
・<スカイブルー>4両セット1/<ウグイス>4両セットのクハ103は高運転台で再現
・<スカイブルー>4両セット2のクハ103は低運転台・非ATC車で再現
?ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED)。ライトケースを黄緑色に変更
?LED室内灯をオプション取付可能
?カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー
?別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能
?所属表記は「関スイ」で設定









]]> 2026-05-29T13:20:51+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192009755 ●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。 鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形...
◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを加え再生産いたします。第一弾は<スカイブルー>と<ウグイス>の2色で、<スカイブルー>は新たに京阪神緩行線で活躍した低運転台先頭車のセットがラインナップに加わります。関東・関西で活躍した103系の雄姿をNゲージでお楽しみいただけます。また、今回よりヘッドライト/テールライトをLEDに変更いたします。


【特徴】
?国鉄標準の通勤形電車103系を手軽に楽しめるセット
・<スカイブルー>4両セット1/<ウグイス>4両セットのクハ103は高運転台で再現
・<スカイブルー>4両セット2のクハ103は低運転台・非ATC車で再現
?ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED)。ライトケースを黄緑色に変更
?LED室内灯をオプション取付可能
?カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー
?別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能
?所属表記は「関スイ」で設定









]]> 2026-05-29T13:15:58+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192009332 ●D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線・後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。その復活最初の牽引列車が当... 以後は主に上越線の「SLみなかみ」などイベント列車の牽引を担い、現在もJR東日本における看板車両の1台として活躍を続けています。

◆今回の製品は再生産になります。今回製品より先台車/従台車の車輪をスポーク間が抜けた形状のスポーク車輪に変更するほか、各ロッド類をメッキ光沢に、クロスヘッドおよびコンビネーションリンクをより実感的な色合いに変更いたします。これらに伴い品番・価格・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。


【特徴】
?「オリエントエクスプレス」牽引時の華やかな外観を余すところなく再現
?スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾を再現
?形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態で製品化
?動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現。復活当時の雰囲気を的確に再現
?実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪心、スポークの抜けた先台車･従台車の車輪を表現
?ヘッドライト点灯
?コアレスモーター動力ユニット採用で、安定した走行が可能
?テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。前面には排障器装備













]]> 2026-05-29T13:08:23+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192009211 ●JR西日本における北陸と関西・中京を結ぶ速達列車は、大阪・京都からの「サンダーバード」と名古屋からの「しらさぎ」が代表的であり、北陸新幹線の延伸により運行区間が短縮された現在でも高い人気となっています。「しらさぎ」は名古屋から米原を経由し、敦賀(開業前は...
◆北陸新幹線の敦賀延伸開業前後の681系「しらさぎ」を製品化いたします。「しらさぎ」転用後に改造されたサハ681-300を新規製作いたします。「サンダーバード」として大阪へ顔を出すこともあるため、好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や各第3セクターの521系や223系・225系などの<新快速>車両、令和8年(2026)1月発売予定の315系3000番台などとあわせてお楽しみいただけます。


【特徴】
?吹田総合車両所京都支所のW14編成、V41編成を製品化
?プチカフェテリアを撤去し、業務用室・車掌室が設置されたサハ681-300(4号車)を新規製作
?クモハ681、クハ680は窓枠をグレーで表現。また、クモハ681の前面窓下のグレーを再現
?各車の車端部の床下機器を再現
?実車の電動車に該当する3・6・8号車はディスクブレーキを再現した車輪を採用
?各車のイスの成形色は、実物のイメージを再現
?貫通先頭車のカプラーはボディマウント密連カプラー(フックなし)採用、先頭部用電連と連結器カバー(基本のみ)を付属
?開扉状態の前面貫通扉パーツ付属
?GM-5モーター搭載、カプラーは台車マウントの密連形(フック付)カプラー
?ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用・7号車を除く)
?行先表示シール付属
?6両基本セットのブックケースに3両増結セットの内容を収納可能













]]> 2026-05-29T13:03:34+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=192009139 ●ED71は東北本線の黒磯以北の電化に伴い、昭和34年(1959)にED70をベースにした仕様の異なる試作機3両が登場しました。試験結果をもとに翌年には1次量産車が2年間で41両、昭和37年(1962)から2年間で2次量産車11両が導入され、全55両が福島機関区に配置されました。黒磯〜仙...
◆車体側面のフィルターが田の字に配置された独特なスタイルのED71 1次形が登場です。2次形と共に多くの客車・貨車の牽引を務めました。重連・3重連で長編成や重量列車の牽引を務めることもあり、また上り勾配が連続する金谷川〜福島〜白石ではED75が重連で牽引する貨物列車の後補機として使用されました。


【特徴】
?昭和50年(1975)前後、福島機関区所属の1次形を製品化
?車体側面の田の字形に配置されたフィルター、2次形と異なる長さの雨トイ、1位側に配置された電暖表示灯を再現
?前面から回り込む帯やステップ端面の銀色を美しく表現
?交流電気機関車特有の小柄な車格にメカニカルな賑やかさを持つ屋根上の機器類を的確に再現
?前面手スリ、解放テコ、炎管、ホイッスル等は取付済
?ヘッドライト点灯(電球色LED採用)。原形の1灯ヘッドライトを再現
?スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現
?アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
?選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱電機/新三菱重工業」 / 選択式ナンバープレート:「17」「23」「29」「31」











]]> 2026-05-29T13:00:56+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=191924812 名鉄ワム6000形は国鉄ワム60000形をベースに製造された有蓋貨車で製造時は車体が青色塗装となっていたのが特徴でした。 のちに他の貨車と同じ黒色に塗装変更され、国鉄直通承認貨車として名鉄線から国鉄線へ乗り入れての貨物輸送に使用されましたが1984年の国鉄ヤード輸... のちに他の貨車と同じ黒色に塗装変更され、国鉄直通承認貨車として名鉄線から国鉄線へ乗り入れての貨物輸送に使用されましたが1984年の国鉄ヤード輸送廃止で多くが廃車となりました。


特徴
●黒色に塗装変更された後のワム6000形を再現
●国鉄直通の貨物輸送に使用されていた1984年以前の姿を再現
●社紋は側扉に印刷にて表現
●社紋・車番・標記類は印刷済み
●車番印刷済み「ワム6019・6022」
●社紋の下部に「常滑線専用　笠寺駅経由」を印刷済み
●国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済み
●黒色車輪採用
●ミニカーブ通過可能（ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合）

製品内容
【車両】
●ワム6019
●ワム6022



]]> 2026-05-22T15:08:41+09:00 仙台模型 http://www.sendai-mokei.co.jp/?pid=191924716 ●現代の「貨物列車の駅」をレイアウトで再現するのに最適な、2段に積みあがった外観の19Dコンテナが登場です。19Dコンテナは日本国内における鉄道・内航船での輸送に対応させた汎用性の高いJR貨物所有の5t積12フィート有蓋コンテナです。貨物駅ではフォークリフトなどによ...
◆本製品は12フィート鉄道コンテナ4個を実物同様の整列間隔で1つに集約しております。4個1組を6組分、計24個相当のコンテナが入ったセットを新塗装、旧塗装の2種類が登場です。

◆貨物駅の賑わった情景を簡単でお手軽に置くだけで再現できるストラクチャーです。様々なコンテナが並ぶ貨物駅プレートや貨車、フォークリフトなどを絡めたコンテナ積み下ろしシーンを活き活きと再現するための要素としてうってつけのアイテムです。


【特徴】
?塗装印刷済み完成品 ※車載用ではありません。
?貨物駅のにぎわいの情景を簡単・お手軽に、置くだけで再現可能
?製品は19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入
?新塗装は平成26年(2014)以降に採用のシンプルな外観・表記を再現。エコレールマーク付
?旧塗装は大きな「JRF」ロゴ、スローガンが入るデザインを的確に再現、時代設定により選択したり併用して楽しめます。
?コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現



]]> 2026-05-22T15:01:23+09:00 仙台模型