【KATO】　10-2126　289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット

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｜【KATO】　10-2126　289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット

●289系はそれまで特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に充当されていた381系を置き換えるため、特急「しらさぎ」に使用されていた683系2000番台を改造して誕生した特急形直流電車です。交流機器が撤去された屋根上や車体中央部分の機器類が撤去された床下、グリーン車の半室化に伴う窓配置の変更など大きな変化が見られます。特急「こうのとり」「きのさき」に使用される289系は4両編成と3両編成が在籍し、最大7両編成で運転されています。

◆特急「こうのとり」「きのさき」として活躍する289系を製品化いたします。交流機器の撤去に伴い外観が変化した屋根上や床下、半室グリーン車となったクロハ288を新規に製作いたします。関西地区で出会う様々な車両製品とあわせてお楽しみいただけます。また、ホビーセンターカトーから発売の〈28-169 289系増結セット用動力装置〉を用いることで3両編成単独での走行も可能です。

【特徴】
①吹田総合車両所福知山支所のFG408編成(基本セット)、FH302編成(増結セット)を製品化
②交流機器が撤去され簡素になった屋根上機器や配管の減少したパンタグラフまわりを再現
③車体中央部分の機器類が撤去された床下や貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現
④クロハ288は半室グリーン車となり、窓配置が変更となった車体と内装を再現
⑤ヘッド/テールライト点灯。クハ288・クモハ289は消灯スイッチ付。運転台上部のみ白色LED化された形態を再現
⑥スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦開扉状態の前面貫通扉パーツ付属
⑧避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現
⑨クロハ288先頭部はダミーカプラー採用。JRマーク付の電連カバーを再現
⑩貫通扉付先頭車先頭車連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用。電連(2段)、連結器カバー付属
⑪中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックあり)標準装備
⑫号車表示・座席表示は印刷済み。行先表示シール付属
⑬4両基本セットのブックケースに3両増結セットの内容を収納可能
⑭DCCフレンドリー

型番

【KATO】　10-2126

定価

18,700円(本体17,000円、税1,700円)

販売価格

18,700円(本体17,000円、税1,700円)

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