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    |【KATO】 10-1868 381系100番台「くろしお」6両基本セット



    昭和48年(1973)に特急「しなの」として世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系は、昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。
    KATOは、非貫通式先頭車381系100番台の「くろしお」編成を的確に製品化いたします


    【特徴】
    ●381系100番台「くろしお」
    ・全盛期の平成元年(1989)JR化後の形態を再現
    ・JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現
    ・0番台と違う100番台の先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現
    ・耐雪カバー付きのパンタ台枠を再現
    ・中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックあり)採用
    ・ヘッドライト/テールライト点灯
    ・先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録
    ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
    ・側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属
    ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
    ・DCCフレンドリー
    ・6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納できます
    ・付属品・・・6両基本セット:行先表示シール、変換ドライバー







    型番 【KATO】 10-1868
    定価 23,650円(本体21,500円、税2,150円)
    販売価格 23,650円(本体21,500円、税2,150円)
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